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品名：【買新鮮】頂級挪威鯖魚
規格：180g±10%/片
內容物成份：鯖魚
添加物名稱：無
產地：挪威
保存期限：一年
有效期限：標示於包裝上
投保產品責任險字號：1501字第04PD01321
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
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【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
根據市場研究公司 IHS 最新拆解報告，蘋果 (Apple)(AAPL-US) 新推出的兩款智慧手機高階版 iPhone 5S 及中階版 iPhone 5C，每支最低造價分別為 199 美元及 173 美元。且令人驚訝的是，兩款手機除了關鍵技術零件差別，內部組成其實極度相似。
根據《華爾街日報》旗下《AllThingsD》搶先取得 IHS 預定週三 (25 日) 發布的報告內容，iPhone 5S 經拆解後計算，儲存容量 16GB 版本每支零件成本總計至少 191 美元，容量最高 64GB 版本每支零件總成本則達 210 美元，加上組裝成本每支 8 美元，使得市售 iPhone 5S 造價估計介於 199-218 美元。
這個價格，與 IHS 去年拆解 iPhone 5 時得出的每支造價 205 美元相去不遠。iPhone 5S 目前空機售價每支介於 649-849 美元，因記憶容量不同而定。
IHS 發現，如同前幾代 iPhone，iPhone 5S 零件當中最貴的是顯示螢幕，每支估計占 41 美元。而供應商則可能有數個來源，包括蘋果有投資的夏普 (Sharp)(6753-JP)、日本顯示器公司 (JDI) 及南韓的 LGD (LG Display)(樂金顯示)。
至於推出多款顏色選擇的 iPhone 5C，IHS 估計根據不同儲存容量，每支造價介於 173-183 美元，當中包含 7 美元組裝成本。這款手機目前空機啟售價格介於每支 549-649 美元。
IHS 分析師 Andrew Rassweiler 指出，iPhone 5S 和 iPhone 5C 的不同處「令人驚訝的稀少」。他甚至表示，它們幾乎是同一款手機，只是 5S 配備指紋觸控感測器、速度較快的 A7 晶片，以及一些較省電的新記憶晶片。除此之外，「他們基本上是一樣的」。
Rassweiler 還指出，蘋果似乎花特別多心力在 5S 及 5C 的射頻 (RF) 晶片上，耗資及費時來整合這類晶片，並可能要求供應商做出其他手機廠不會提出的要求。而蘋果兩款手機都用同一套特殊射頻晶片組合，每組要價 32 美元。
iPhone 5S 及 5C 的內部組成技術差距，若如拆解報告所呈現的越少，對蘋果越有利，意味手機的獲利較可能提高。誠如 Rassweiler 指出，蘋果或許能夠製造出單一款手機，支援全球各種頻帶，無論當地使用的無線網路技術是哪種。
『新聞來源／鉅亨網』
工商時報【劉宥廷╱高雄報導】
高雄港2017年郵輪預報航班已達41艘次，預估進出港人次將達10萬人次，在高市府及台灣港務公司力邀下，麗星郵輪總裁洪茂林率副總裁等人昨拜會高市府，洽談今年高雄郵輪布局，副市長史哲強調，為推動郵輪母港政策，全力投入亞洲新灣區建設，郵輪旅運大樓正建設中。
洪茂林指出，麗星郵輪今年3～5月規畫17個航次舶靠高雄，推出以高雄、香港、馬尼拉為聯合母港，佬沃為掛靠港，行走6天行程，這航線預計將帶來3萬多人次，並廣為向東南亞旅客行銷高雄在地美食美景；不但鏈結台、港、菲，更將台灣已發展成熟的東北亞郵輪市場拓展至東南亞。
副總裁吳明發進一步提到，4～5月為菲律賓人的暑假，可搭乘遊輪出遊的人屬高消費客層，而菲律賓人喜歡家族旅遊，一個家族出遊人數常常多達20、30人，所以這個航線預期將為高雄港帶來豐沛的觀光收益。
史哲表示，高雄有海空雙港，具備了各項成為母港的條件及優勢，麗星郵輪處女星號今年蓄勢待發重返高雄港，同時也積極評估去年11月首航的「雲頂夢號」，將廣州（南沙港），香港和三亞航線延伸至高雄；另即將在11月問世的頂級郵輪「世界夢號」、六星級水晶郵輪旗下的郵輪等，未來亦有機會以高雄為母港，高市誠摯歡迎。
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