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下面附上一則新聞讓大家了解時事
儘管外界批評聲浪不斷，並被媒體多次點名內閣微調人選，交通部長賀陳旦始終能夠安然飛越內閣紅色警戒線。身為綠營惟一可以全盤掌控交通業務的老吏，對於長官交代一向使命必達，深受府院信任；再加上「前瞻基礎建設計畫」即將送入立法院審查，成為各方搶食大餅，有了兆元銀彈護身，賀陳旦部長大位更為鞏固。
自去年7月國道火燒車以及今年2月遊覽車翻覆事件，短短7個月時間，國內發生兩起重大交通事故，總計奪走59條人命，媒體將矛頭紛紛指向交通部長賀陳旦，要求他下台負責。
然而，根據交通部內部會議紀錄顯示，去年國道火燒車意外發生後，賀陳旦早已數次在部務會議要求重新檢討遊覽車管理安全，包括去年12月與今年1、2月在內，兩次在會議中，飆罵權責單位的檢討進度無積極作為。但罵歸罵，觀光局與公路總局的反應始終慢半拍，檢討效率不彰的結果，導致後續再度發生不幸。
其實，賀陳旦一肩扛下交通事故責任，無論外界如何抨擊，始終未鬆口去留，等同替府院高層擋下無數炮火子彈，使得下台負責聲浪到他為止，不再向上延燒，這讓行政院長林全甘心在立法院飽受質詢狂轟，也要保住賀陳旦官位。
除了府院高層力挺之外，總體預算上看兆元的「前瞻基礎建設計畫」將在3月中旬送入立法院審查，由於事關交通部權責，手握上兆元建設銀彈的賀陳旦，頓時也從國道死亡事件谷底翻身成為當紅炸子雞。
由於此一計畫項目攸關全國地方基礎建設，不僅各縣市諸侯人人磨刀霍霍，就連藍綠立委也將目標瞄準交通委員會，準備上演一場搶錢大戰。
據了解，行政院《前瞻基礎建設特別條例》內容包含5大面向，分別為水環境、軌道建設、數位建設、綠能建設及城鄉建設等，所需經費估計超過1兆元。
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工商時報【林燦澤╱台北報導】
台股距1月24日封關日僅剩7個營業日，觀察最近20個年度封關日及封關前大盤都偏漲勢，封關日上漲機率達85％，而封關前5日盤勢上漲機率也有75％，顯示儘管有春節前長假賣壓因素，但市場在封關前承接意願仍高。
根據台新投顧彙整1997年以來到2016年最近20個年度農曆春節封關，有17個年度封關日的加權指數是震盪收漲，上漲機率為85％，而封關前5日，也有15個年度是上揚，上漲機率仍有75％。
如果觀察最近10個年度，封關日也有8個年度收盤指數上漲（上漲機率80％），但封關前5日則降為5個年度上漲（上漲機率為50％），主要是2007到2010年等4個年度的封關前5日都是震盪下跌。
進一步觀察最近5個年度，3個年度封關日收盤指數是上漲（上漲機率60％），4個年度的封關前5日指數收漲（上漲機率80％），其中2012、2013以及2015年等3個年度，封關日及封關前5日好評指數都是上漲，2014年封關日及封關前5日指數都是震盪收跌；至於去（2016）年封關前5日指數收漲約2％，但封關日卻震盪收跌（下跌約0.8％）。
日盛投信指出，台股在外資現貨及期貨維持中性偏多的操作之下，農曆年前只剩7個交易日，交易動能有限，法人抱股過年的機會較高，預估指數創高不易，在市場應會偏向謹慎態度下，選股重點會在季度法說與各公司年度展望上，將回歸成長穩定的基本面為主。
日盛投信上選基金經理人陳奕豪分析指出，觀察大盤表現，首季有機會勝過第2季，主要看好部分公司動能明顯轉強，原物料表現有機會延續去年第4季強勢，另外，歐洲第2季選舉多，首季為政治干擾空窗期，大盤指數在本季有表現機會，標的選擇可布局年變動率成長動能強個股，廣泛性通膨概念股，建議留意成長較為明確的產業，以半導體、網通100G、伺服器、大尺寸面板，以及汽車電子為主等，電子股中期投資主軸仍是iPhone 8相關供應鏈。
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